Автомобильные закупки сельсоветов Хакасии продолжаются с таким размахом, что даже Джеймс Бонд обзавидовался бы. Администрация Ефремкинского сельсовета Ширинского района решила не мелочиться и заказала легковой автомобиль с начальной ценой в 1 380 133 рубля. Представьте себе: пятиместный полноприводный универсал не младше 2022 года выпуска.
Не люкс-класс, конечно, но и не на велосипеде ездить — уже прогресс! Гарантийное обслуживание обещают в сервисном центре Абакана, так что если машина вдруг решит устроить забастовку — можно будет съездить к мастерам, которые знают толк в сельских дорогах.
Срок поставки — до 31 января 2023 года.
Видимо, чтобы новогодние праздники встретить не на санях, а на колёсах. Финансирование идёт из бюджета Ефремкинского сельсовета на 2022 год.
Если деньги есть — почему бы и нет? Вспоминается анекдот: «— Ты зачем такую дорогую машину купил? — А чтобы дороги казались лучше!» Вот и тут примерно так же: если автопарк обновлять, то с размахом.
Тем временем в Хакасии продолжается автомобильная лихорадка.
В середине ноября администрация Гайдаровского сельсовета Орджоникидзевского района объявила закупку авто за 1 450 900 рублей. Победитель пока не определён — видимо, все участники думают: «А стоит ли игра свеч?» Но это ещё цветочки по сравнению с сентябрьской покупкой управления муниципального имущества того же района: LADA Vesta SW Cross за внушительные 1 836 966 рублей.
Машина свежая, модная — явно для тех, кто любит ездить с комфортом и статусом.
Сегодня такие суммы на автомобили уже никого не удивляют. Помню случай из далёкого (ну хорошо, почти далёкого) 2019 года: администрация Бейского района пыталась купить Geely Atlas Люкс стоимостью полтора миллиона рублей. Черный металлик, полный привод — мечта любого чиновника! Но тут начался настоящий балаган: прокуратура была категорически против такой роскоши для районной администрации.
Аукцион прошёл без единой заявки — никто не захотел связываться с этим шиком за бюджетные деньги.
Сейчас цены выросли настолько, что машины за полтора-два миллиона выглядят как обычная повседневность. Как говорится: «Если раньше ты думал, что миллион — это много, то теперь миллион — это только начало». Вот только остаётся вопрос: а кто будет ездить на этих машинах?
Ведь по селу всё равно ходят байки про то, как однажды дед Петров на своей старенькой «Волге» умудрился объехать всех на новом кроссовере и даже успеть зайти в магазин за хлебом.
В общем, автопарки сельских советов Хакасии обновляются активно и с юмором судьбы: покупают машины подороже, но чтобы гарантированно дотянуть до следующего ремонта без приключений на трассе «Абакан–Кызыл». И кто знает — может быть именно эти автомобили станут предметом новых анекдотов про бюджетные закупки и чиновничьи будни? Ведь как говорил один знакомый водитель такси: «Лучше ехать медленно на хорошем автомобиле, чем быстро пешком!» Так что пусть новые машины служат долго и верно – ведь иногда даже чиновникам хочется почувствовать себя героями дорожных историй!
Сельсоветы Хакасии явно стремятся поднять уровень комфорта и статуса, инвестируя в дорогие автомобили, что вызывает вопросы об эффективности расходования бюджетных средств. Возможно, вместо покупки таких автомобилей стоит уделить больше внимания развитию инфраструктуры и улучшению условий жизни в сельской местности.
Сельсоветы Хакасии активно обновляют автопарки, инвестируя в дорогие и современные машины, чтобы улучшить мобильность и статус региона.